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廣州變壓器回收公司:回收廢舊輪胎的影響

發布時間:2024-05-21 18:15

    隨著中國汽車行業的發展,每年汽車的銷量都很高,隨之而來也就帶動輪胎行業的發展。眾所周知,汽車行駛到一定的公里數,要根據輪胎的磨損程度,決定要不要換輪胎,那大家換下來的舊輪胎都怎樣處置了呢?



平時情況下,有不少車主在換了新輪胎后會把舊輪胎直奔扔掉,出于舊輪胎磨損太厲害早已報廢,沒有當備胎的價值,有的人會把換下來的舊輪胎低價賣給修車廠恐怕4S店,不管錢多錢少總比扔掉強吧!有的修車廠回收的舊輪胎都堆積如山,很多人都會很納悶,要這么多舊輪胎干嘛用呢?

首先,對于專注回收舊輪胎的工廠來說,這些就輪胎的用處就大了,他們把回收來的輪胎進行首輪挑選,把那些磨損較輕的輪胎挑出來,然后把輪胎外層的橡膠削掉,再用一些專注的橡膠膠料進行硫化,完成后把它當作備胎賣給一些汽車基地,這樣就允許盈利。大家都知道備胎一般都不可用太久,這就是其中的原因!



對于那些磨損關鍵的輪胎,沒有做備胎的條件,就允許經過廢物處理生成新資源再利用。輪胎也分很多型號,那些大型的貨車輪胎屬于大鋼絲輪胎,像那些家用的轎車輪胎都屬于小鋼絲輪胎,他們的用途都大不相似。大型車胎平常都用來制作膠粉,膠粉慢慢加工再做成生膠,無論多舊,損壞多要緊的廢舊輪胎都是可以經過熱裂解的方式進行資源再利用。輪胎里的鋼絲也可以提取出來賣給鋼鐵廠;小型車輪胎的用途就比較單一了,它只能把輪胎磨成粉,然后經過加工處理,制作成防水材料,再無其他用途。



不管大小輪胎都允許用來煉油,現在的輪胎里都含有海量的硫、碳、氮等元素,經過高溫裂解,然后冷卻,用蒸餾設備提煉稱出我們汽車用的汽油,還要有一些其他機器用的柴油,可以當作燃料賣給有需要的人;剩余的顆粒物叫做炭黑,允許用來做塑膠跑道,反正就是把它的功用發揮到淋漓盡致!

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